平時相當（dāng）容易造成液壓油汙（wū）染的原因分析有哪些

一（yī）、液壓油氧化變質，液壓係統由於各種壓力損失產生大量的熱量，使（shǐ）係統液壓油溫度（dù）上升，係統（tǒng）溫度過高時液壓油容易氧化（huà），氧化後會生（shēng）成有機酸，有機酸會腐蝕（shí）金屬（shǔ）元件，還會生成（chéng）不溶於油的膠狀沉澱物，使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差（chà）。


二、液壓（yā）油中混入水分和空氣，液壓油（yóu）新（xīn）油有吸水性，含有微量水分；液壓（yā）係統停止工作時係統溫（wēn）度降低，空（kōng）氣中的（de）水氣凝（níng）結成水分子混入油中。液（yè）壓油中混入水分後，將降（jiàng）低液壓油的粘度，並（bìng）促使液（yè）壓（yā）油氧化變質（zhì），還會（huì）形成水氣泡，使液壓油的潤滑性（xìng）能變（biàn）差還會產生氣蝕。液壓油（yóu）能（néng）溶解部分空氣，有時還會吸入氣泡。空氣混入液壓油中可加快液壓油氧（yǎng）化變質，還（hái）會引起噪聲、氣蝕、振動等。


三、液壓油中混入顆粒汙物（wù），液壓係統及元件在加工、裝配、儲運中將汙物混入係統中；使（shǐ）用中漏氣或漏水後形成不溶物；使用中金屬零部件磨損後產（chǎn）生的磨屑；空氣中（zhōng）灰塵的混入等，這些（xiē）都易形成液壓油中的（de）顆粒汙物。液壓油中混入（rù）顆粒汙物，容易（yì）形成磨料磨損，降低液壓油的潤滑性能，冷卻（què）性（xìng）能。固體顆粒汙染的原因有以下幾種：


1、液壓係統本身原（yuán）有殘留（liú）雜質，如製造裝配過程中（zhōng）產生的，又未得到徹底去除；


2、新油中含（hán）有雜質（zhì），因為油液流經的油管和儲存（cún）油液的油桶含有雜質；


3、野外露天作業環境惡劣，各種飛揚的物質顆粒浸入液壓係統；


4、液壓係統維護時拆裝元件（jiàn）和管路等過程中造成汙染物的侵（qīn）入，或加油、換油時使用了（le）不潔的過濾容器（qì）帶進的汙染物等；


5、來自機（jī）械摩擦、變形和化學（xué）反應等方麵的汙染。

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